Wir hatten unser Herz an Scarlett gehängt. Sie war nicht nur zu unserem Zuhause, unserer Weggefährtin und Projektpartnerin geworden, sondern auch zu dem Objekt unserer Gebete. 1980 gebaut als eine Beneteau Evasion 32 DS, hat sie sich durch augenscheinlich einige Umbauprojekte von Voreignern in ihrem Charakter weiterentwickelt. Meistens zum Besseren. Sie hat es jedenfalls im Sturm geschafft unsere Herzen und Sympathien zu erobern 🙂
Rigg und Lateralplan
Beneteau Evasion 32 DS
- Länge (LOA): 9,70 m
- Breite (BOA): 3,00 m
- Tiefgang: 1,35 m
- Segelfläche: 49 m²
- Verdrängung: ~ 6 t
- Ballast: 1,8 t
- Rumpf: GFK
Die alte Lady stammte noch aus einer Zeit, in der GFK-Rümpfe massiv und mit weit überdimensionierten Materialstärken gebaut wurden. Dies gab uns ein Gefühl von Sicherheit und ließ uns ruhig schlafen (auch nach Grundberührung, Spundwandkontakt oder sonstigem Missgeschick). Der lange Kiel mit angehängtem Ruder schützte den Rumpf und die Schraube, und ließ Scarlett auch im Seegang butterweich durch die Wellen schneiden.
Maschine
Volvo Penta MD 2030c
- Leistung: 28 PS
- Diesel
- konventioneller Antriebsstrang mit Stopfbuchse und Festpropeller
- Alter: unbekannt
- Farbe: grün
Kevin
Lodestar
Unsere kleine Gummiwurst, geschaffen für 2,5 Personen. Kevin litt lange unter arger Diskriminierung, doch wurde über die Zeit zu einem vollwertigen und wichtigen Mitglied der Familie. Unter den vielen Auszeichnungen und Titeln, stachen die Folgenden doch am meisten hervor:
- Big Kev
- Kevin die Wurst
- Kevin, Retter in der Not
- Kev, the Almighty
- Sir Kevin, hole-master of her majesty
- „Der Fehlkauf“